Page 166 - Demo

Ad%u0131yaman Kent %u0130%u00e7i Ula%u015f%u0131m %u0130yile%u015ftirme Stratejisi ve Eylem Plan%u0131 TBB | 155%u00fcst d%u00fczeye %u00e7%u0131karacak %u015fekilde tasarlanm%u0131%u015f olup, T%u00fcrkiye%u2019de veri temelli ula%u015f%u0131m y%u00f6netimi k%u00fclt%u00fcr%u00fcn%u00fcn yerle%u015fmesi a%u00e7%u0131s%u0131ndan stratejik bir ad%u0131m niteli%u011fi ta%u015f%u0131maktad%u0131r.Ad%u0131yaman %u0130%u00e7in %u00d6nerilen Toplu Ta%u015f%u0131ma Performans G%u00f6sterge SetiAd%u0131yaman i%u00e7in %u00f6nerilen toplu ta%u015f%u0131ma performans g%u00f6stergesi (KPI) seti, TBB taraf%u0131ndan geli%u015ftirilmesi %u00f6ng%u00f6r%u00fclen ulusal veri taban%u0131 yap%u0131s%u0131yla tam uyumlu olup, kentin mevcut ula%u015f%u0131m yap%u0131s%u0131, minib%u00fcs%u2013otob%u00fcs a%u011f%u0131 ve mek%u00e2nsal geli%u015fim dinamikleri dikkate al%u0131narak optimize edilmi%u015ftir. Bu g%u00f6sterge seti hem toplu ta%u015f%u0131man%u0131n operasyonel verimlili%u011fini hem de sosyal, ekonomik ve %u00e7evresel etkilerini b%u00fct%u00fcnc%u00fcl bir bi%u00e7imde de%u011ferlendirmeyi ama%u00e7lamaktad%u0131r. Eri%u015filebilirlik g%u00f6stergeleri kapsam%u0131nda, duraklara 400 metre y%u00fcr%u00fcme mesafesinde ya%u015fayan n%u00fcfus oran%u0131, engelli eri%u015fimine uygun durak y%u00fczdesi ve toplu ta%u015f%u0131ma hizmetinin mek%u00e2nsal kapsama d%u00fczeyi gibi metrikler kullan%u0131lmaktad%u0131r. Bu g%u00f6stergeler, toplu ta%u015f%u0131man%u0131n kentsel alanlarda ne %u00f6l%u00e7%u00fcde eri%u015filebilir ve kapsay%u0131c%u0131 oldu%u011funu ortaya koymak a%u00e7%u0131s%u0131ndan temel niteliktedir.%u0130%u015fletme performans%u0131na y%u00f6nelik g%u00f6stergeler ise hat baz%u0131nda ticari h%u0131z, sefer d%u00fczenlili%u011fi, ortalama yolculuk ve bekleme s%u00fcreleri ile kritik koridorlardaki gecikme endeksinden olu%u015fmaktad%u0131r. Bu %u00f6l%u00e7%u00fctler, %u00f6zellikle Ad%u0131yaman%u2019da minib%u00fcs a%u011f%u0131na dayal%u0131 toplu ta%u015f%u0131ma sisteminin zamanlama do%u011frulu%u011fu ve i%u015fletme verimlili%u011fi a%u00e7%u0131s%u0131ndan d%u00fczenli olarak de%u011ferlendirilmesini m%u00fcmk%u00fcn k%u0131lmaktad%u0131r. Talep ve hizmet d%u00fczeyi g%u00f6stergeleri kapsam%u0131nda ara%u00e7 doluluk oranlar%u0131, g%u00fcnl%u00fck yolcu say%u0131lar%u0131, zirve saat yo%u011funluklar%u0131 ve ara%u00e7-kilometre ile yolcu-kilometre gibi kapasite kullan%u0131m parametreleri izlenmektedir. Bu g%u00f6stergeler, toplu ta%u015f%u0131man%u0131n arz%u2013talep dengesi a%u00e7%u0131s%u0131ndan iyile%u015ftirilmesi gereken noktalar%u0131 belirleme a%u00e7%u0131s%u0131ndan kritik %u00f6neme sahiptir.Ekonomik ve finansal g%u00f6stergeler aras%u0131nda yolcu ba%u015f%u0131na i%u015fletme maliyeti, hat baz%u0131nda gelir%u2013gider dengesi ve ara%u00e7 bak%u0131m%u2013yak%u0131t giderlerinin yap%u0131s%u0131 yer almaktad%u0131r. Bu g%u00f6stergeler, Ad%u0131yaman gibi b%u00fcy%u00fcyen kentlerde toplu ta%u015f%u0131ma i%u015fletmesinin mali s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirli%u011fini de%u011ferlendirmek i%u00e7in gereklidir. %u00c7evresel etki g%u00f6stergeleri kapsam%u0131nda toplu ta%u015f%u0131ma kaynakl%u0131 CO%u2082 emisyon miktar%u0131, minib%u00fcs ve otob%u00fcs sisteminin %u00f6zel ara%u00e7 kullan%u0131m%u0131n%u0131 ne %u00f6l%u00e7%u00fcde azaltt%u0131%u011f%u0131 ve koridor baz%u0131nda g%u00fcr%u00fclt%u00fc etkisi izlenmektedir. Son olarak sosyal etki g%u00f6stergeleri, %u00f6%u011frenciler, ya%u015fl%u0131lar ve dezavantajl%u0131 gruplar i%u00e7in toplu ta%u015f%u0131ma eri%u015fimi, %u00fccretlerin ekonomik eri%u015filebilirli%u011fi ve kullan%u0131c%u0131 memnuniyeti gibi fakt%u00f6rleri kapsamaktad%u0131r. Bu %u00e7ok boyutlu KPI seti, Ad%u0131yaman%u2019daki toplu ta%u015f%u0131ma sisteminin hem performans hem s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik perspektifinden kapsaml%u0131 bir de%u011ferlendirmesini m%u00fcmk%u00fcn k%u0131larak, kentin stratejik ula%u015f%u0131m politikalar%u0131n%u0131n geli%u015ftirilmesinde g%u00fc%u00e7l%u00fc bir temel olu%u015fturabilecektir.